ohbayebay

Coucou tout le monde !

Mikautadze qui signe à Lyon. Peut-etre que si on avait battu Montpellier qui n'avait plus rien à jouer à la dernière journée et que nous étions passé en UEFA au lieu de la conférence League en échangeant nos places respectives avec lyon, nous aurions pu le recruter ou rééquilibrer la balance. Montpellier n'avait plus rien à jouer bordel. Il faut que j'arrete d'y penser.

Les enfoirés :D J'ai repéré quelques autos à la Madeleine. Il semblerait que ça ne soit pas très loin de Lens. Je monte dans le Nord le 3 aout pour voir l'amical Lens Leverkussen, je pense que j'en profiterai pour faire un tour dans ce garage.

Je trouve personnellement que s'ils avaient constitué la chaine L1 dans la précipitation en axant leur priorité sur les caméras et la retransmission des matchs ça n'aurait pas été plus mal. Pas le temps pour trouver des commentateurs ? Parfait. Pas le temps pour instaurer un dimanche soir L1, c'est pas grave.

Continuez svp, parce qu'on se fait chier. Ca nous fait sortir les pop corn à défaut de les sortir pour des rumeurs de transfert.

On va peut-être enfin pouvoir récupérer Orban

Mendy à plus prouvé que Diouf, que ce soit en LDC ou dans les 10 derniers matchs. Dans une autre mesure Samed a prouvé l'année dernière qu'il avait des facultés. Sur un malentendu ça peut revenir. Diouf n'a rien prouvé encore.

C'était une blagounette.

Conférence League, à noter le résultat entre Strassen (Luxembourg)-KuPS Kuopio (Finlande) : 0-0 J'espère les éviter.

Stop DCI pour moi, je me dirigerai plutôt vers HDI. Problème de turbo sur 2 voitures Renault, boitier CPL à changer, les voitures étaient comme bridées. Concours de circonstances peut-être et je n'ai pas eu de chance mais ça m'a vacciné.

La syntaxe des phrases du supporter est plus agréable à lire que la réponse du professionnel. Triste société. Lol

Et merde. Les SUV KONA et STONIC sont citadins et ne disposent pas d'un gros coffre. On m'a déconseillé le Capture car pas encore au point sur le hybride chez Renault. Donc si j'écoute les conseilles, pour de l'hybride et pour mon budget, il faut s'orienter sur KIA, HYUNDAI dont les SUV sont petits ou TOYOTA dont le C-HR dispose d'une batterie bidon. Je suis un peu coincé finalement.

Voici quelques voitures que j'ai sélectionné avec les paramètres : 2019 mini, SUV, 17500€ max, kms max raisonnables : KIA STONIC 1.0 T-GDi 12V LUNCH EDITION - Voitures (leboncoin.fr) Hyundai Kona Hybride Creative - Voitures (leboncoin.fr) (possibilité de nego à 16 700€) Renault Captur 2 1.6 E-Tech Hybride rechargeable 160ch - Voitures (leboncoin.fr) KIA NIRO BUSINESS 1.6 GDi Hybride 141 ch DCT6 Active Business / 1 ÈRE MAIN / TVA RÉCUPÉRABLE / VÉHICULE CONFORME V - Voitures (leboncoin.fr) Toyota C-HR 122h Dynamic 2WD E-CVT - Voitures (leboncoin.fr) Bonne affaire ? Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège Euro6d-T - Voitures (leboncoin.fr) Hyundai Kona Hybrid 141 Intuitive - Voitures (leboncoin.fr) Kia stonic 2021 - Voitures (leboncoin.fr) Bonne affaire ? Renault Captur TCe 140 - 21 Business - Voitures (leboncoin.fr) Faibles kms Hyundai Kona Hybrid 141 Intuitive - Voitures (leboncoin.fr)

J'imagine donc que coupeller de l'hybride et l'éthanol n'a aucun intérêt non plus.

Possibilité de coupeller le GPL avec l'hybride ? Je ne vois pas d'obstacle personnellement.

J'y ai pensé concernant le GPL. Pour le diesel, j'ai peur que le fait de ne pas rouler constamment l'encrasse ?! Je sais qu'un diesel à besoin de rouler... Nous sommes d'accord que si je ne trouve pas d'hybride, je m'orienterai vers un diesel c'est évident et non un full essence.

Et j'ai la pression car le bébé arrive en octobre, nous avons une voiture 2 places + une en fin de vie. Je propose que chacun me donne son bon plan leboncoin en partageant son lien

J'ai pensé à regarder en belgique, mais leboncoin ne le permet pas et je ne trouve pas l'équivalent pour la belgique.

Et Honda ne ressort pas dans mes filtres LBC, pourtant je regarde aussi dans le Nord :D

Oui comme je viens de l'expliquer juste au dessus, bon compromis entre diesel et essence. Je suis en télétravail et ma femme utiliserait notre 2ème voiture qui est diesel pour travailler. Cet achat hybride nous servirait pour des sorties en familles.

Je ne suis pas "voitures", j'ai une 208 société 68cv HDI que j'ai payé 2400€ avec la prime à la reconversion, je roule comme un grand père, j'avais auparavant une clio 2 que j'ai gardé presque 10 ans que j'avais payé 5500€. Conscient que 17 000€ n'est pas grand chose en 2024, ça me fait tout de même bien mal au ... Le critère du SUV est simple, nous allons avoir un enfant et ma femme en veut un :D Je n'aime pas changer de voitures tous les 3 ans, je fais le pari que le diesel va drastiquement augmenter dans 3-5 ans et je pense qu'à la revente ça deviendra compliqué dans quelques années. Nous aimerions faire du SUV la voiture familiale (s'en servir les week-ends ou pour faire des courses et diverses activités) mais également partir en vacances. Le hybride me parait le bon compromis entre le diesel et l'essence, j'ai quelques retours de personnes qui économisent pas mal avec ça. Aussi, j'habite à Nancy et faire Nancy - Lens me fait consommer un plein aller-retour, même si pour l'année qui arrive ça va être compliqué d'y aller pour moi. Mais je ne suis pas fermé d'esprit et j'aime échanger avec des personnes comme toi pour avoir des retours constructifs. Je peux peut-être copier coller des liens LBC pour que la communauté de ce forum me dise ce qu'elle en pense ?

Filtre LBC : SUV, Minimum de 2020, 60 000 kms max, budget 17 000€ Je n'ai quasiment pas de choix

Ahah. Je réponds à ça : J'appelle tous les mécanos et passionnés de voitures, n'hésitez pas à aller voir l'onglet discussions et le sujet parler de tout et de rien, j'ai besoin d'aide pour l'achat d'un SUV. Merci beaucoup.

Hello, Quelqu'un s'y connait un peu en voiture ? J'aimerai acquérir un SUV idéalement hybride. Bien évidemment je ne suis pas passionné et je n'y connais rien. Dans mes filtres LBC, je vois souvent ressortir des moteur 1.0 T-GDI (c'est bien ?), TCE, 1.0 ECOBOOST, 1.6 GDI, 1.3 TCE. Mes questions : le moteur 1.0 T-GDI ressort beaucoup surtout pour les hyundai et kia, qu'en pensez-vous ? Quelle est la différence entre T-GDI et GDI ? 1.0 T-GDI vs 1.6 GDI, j'imagine que le second moteur à + de cylindres ? Il me semble qu'il existe des moteurs TCE en 1.0 1.2 1.3 1.6, on m'a dit que c'était aussi fiable que l'ecoboost, Qu'en pensez-vous ? Et enfin, je sais qu'il faut impérativement éviter le PURETECH mais quelle est la différence entre un PURETECH et un ECOBOOST qu'on m'a également demandé d'éviter dans une moindre mesure. Merci infiniment pour les spécialistes qui pourraient m'aider.

Son oncle par alliance c'est ça.